Zeche Mauritz Humboldt [ZMH]
Januar 2009
Die ersten Gleise liegen
Februar 2009
Für ein anstehendes FREMO-Treffen habe ich schnell mal etwas Farbe auf die Sperr-Holz-Wüste gepinselt - erstaunlich, es hat 9 Jahre gedauert, bis ich mit der Gestaltung dann angefangen bin …
Der riesen Abraumberg links ist dann auch nicht mehr nach der Umgestaltung wieder dort hin gekommen. Das war eigentlich das Markenzeichen der "Zeche"
Auch der Straßenverlauf mit den Straßenleuchten wurde geändert
Hier ist die Verladung noch aus der Kohlenwäsche, das werde ich später ändern …
Die Köf II macht sich gut auf der Zeche, um die leeren Wagen zu verschieben - aber eigentlich ist die V60 MH dort beheimatet. Es gibt ja extra eine Diesel-Tankstelle und einen Lokschuppen.
Juli 2018
Es ist soweit, eine grundlegende Überarbeitung (technisch und optisch) erfolgt
Hier ist das Gleis schon nachgeschottert. Durch den zusätzlichen Schotterkleber ist das Gleis nun gut in der Styrodur-Bettung befestigt. Das war vorher ein Problem.
Die Wohnsiedlung auf dem Abraumberg ist entstanden, der Betriebshof ist gepflastert, die Verladung geht nun über zwei Gleise … Es ist ein altes Arnold-Modell einer Schotterverladung, das habe ich für meine Anwendung angepasst.
Eine Mauer soll um das Betriebsgelände, aber diese wird später noch gegen eine andere ausgetauscht
Hier müsste eigentlich ein Tor hin, aber wegen der Weichenverbindung passt es irgendwie nicht, mal schauen, wie ich das löse …
Hier die Verladung aus der Nähe. Diese Steinwand sieht besser aus.
Der Schüttbahnsteig links ist OK, es fehlt vielleicht noch ein Wartehäuschen. Der Fußübergang muß noch gesichert werden, ein Drehkreuz auf das Betriebsgelände fehlt auch noch …
Es liegt etwas zu viel schwarzer Schotter im Gleis, manche Loks oder Wagen setzen mit den Radkränzen auf - irgendwas ist immer …
So, nun ist die Ziegelsteinwand um das gesamte Betriebsgelände. Nun muß da noch etwas Patina drauf - irgendwas fehlt immer
Oktober 2018
Einsatz beim FREMO-Treffen in Gütersloh
Das Gebäude und der Hof muß noch "geweathert" werden, das ist alles viel zu sauber und zu neu.
Bei diesem Treffen ist leider das Stellpult durchgebrannt - nun überlege ich, wie ich ein neues bauen kann - mir schwebt da etwas im SpDrS60-Look vor, siehe das entsprechende DIY-Projekt
