Der HYMi


Unser HYMi kommt



Warum eigentlich "HYMi" ?



Er ist da, und damit er nicht mehr quitscht, wird er mit Sekt geölt …



Die netten Geschenke zur Einweihung



Was haben wir alles gemacht bzw. verändert?


Wir haben gleich bei der Bestellung/beim Kauf einiges bereits beim Händler machen lassen:


Wohnraumbatterie auf LiFePo 200Ah


Die Wohnraumbatterie haben wir auf 200Ah LiFePo4 umrüsten lassen


Im Praxistest hat die Batterie nach 3 Tagen stehen ohne Landanschluß noch eine SOC von 55% gehabt. Es hat den ganzen Tag die Sonne auf das Auto geknallt, also mußte da schon ordentlich Kühlleistung erbracht werden. Ich denke, dass wir nicht viel länger ohne Landanschluß stehen werden. Das passt.


Gas-Außensteckdose


Eine Aussen-Gas-Steckdose für den Gasgrill nachrüsten lassen


Beim Hymer ist die Gasflasche nur von hinten durch die linke Hecktür erreichbar. Vor dem Schrank stehen noch die Stühle, also einfach zu erreichen geht nicht.


Abhilfe: CrashSensor von Truma verbaut - nun kann die Flasche problemlos geöffnet transportiert werden.


Damit man so ein bischen den Gas-Füllstand im Auge hat, habe ich unter der Flasche einen Sensor verbaut, der mir den Füllstand ermittelt (Senso4s). Funktioniert!


HeoSafe Einbruchschutz


Fahrzeug-Einbruch-Sicherung HeoSafe verbaut für Fahrer- und Beifahrertür, sowie Heck- und Schiebe-Tür


Anhängekupplung


Eine Anhängekupplung haben wir anbauen lassen


Damit der Träger für die Fahrräder kein Problem ist, bzw. sich die Hecktür noch öffnen läßt, haben wir den Träger "Eufab SD260" gewählt. Dieser kann mit aufgespannten Fahrrädern (max 60kg Beladung) nach hinten vom Fahrzeug weg gezogen werden, damit die Türen ungehindert geöffnet werden können.




Revisionsöffnung zum Wasserablassventil


Da vom Hersteller empfohlen wird, das macht auch durchaus Sinn, mit max. 20l Wasser im Frischwassertank gefahren werden soll. Das Ablassventil ist im Tank verbaut, die Bedienung des Ventils ist von oben auf dem Wassertank.


Der Tank befindet sich eingebaut in den rechten Schrank-Möbeln im Heck des Fahrzeug; man kommt an das Ventil nur ran, wenn man den darüber liegeneden Lattenrost anhebt, dazu muß das Polster auch weg, erst dann kommt man die Revisions-Öffnung, hinter der dann das Ventil ist - klasse gelöst!


Abhilfe: eine Revisions-Öffnung (aus dem Fliesen-Handel), die in die Seitenwand des Schrank eingelassen ist, diese kann immer geöffnet werden, ohne irgendetwas wegräumen zu müssen.



Fällt kaum auf …


Teppichboden im Wohnbereich


Wir haben Teppich im Sitzbereich, im Bereich vor Küche/Bad und im Heckbereich verlegt. Der rote Flokati ist Gonz's Lieblingsplatz geworden




Luftfahrwerk/Konfortfahrwerk


Das Fahrverhalten war, wie man das in vielen Foren lesen kann, nicht das Beste. Das Fahrwerk ist zu hart, der Luftdruck in den Reifen mit ungefähr 6 Bar lässt das Auto unangenehm springen. Es ist für einen Kastenwagen abgestimmt, nicht für komfortables Fahren als Wohnmobil ...


Was kann man tun? -> Ein Luftfahrwerk ist hier die optimale Lösung. Aber welches und welchen Umfang? Es gibt da verschiedene Hersteller und man kann nur die Hinterachse oder beide Achsen mit einem Luftfahrwerk ausstatten.


Wir haben uns für eine Kombination aus einem Luftfahrwerk für die Hinterachse und dem Route-Komfort-Fahrwerk für die Vorderachse der Firma Goldschmidt entschieden.


Die Luftbälge der Hinterachse lassen sich per App einzel steuern, somit sind kleinere Schiefstellungen des Fahrzeugs über das Luftfahrwerk ausgleichbar.


Das ist der erfreuliche Nebeneffekt, aber das Fahrverhalten hat sich tatsächlich sehr viel verbessert, ich habe immer gedacht, das sind nur schlaue Erzählungen in den Foren, aber es ist wirklich so!


In den Foren liest man auch davon, dass man das noch weiter verbessern kann, wenn man von der Serien-Bereifung 225/70 auf 16" Felgen auf 255/55 auf 19" Felgen umrüstet.


Dies bringt wohl den Vorteil, dass mit einem niedrigerem Reifendruck gefahren werden darf, was in den 225er nicht erlaubt ist.


Das Umrüsten bring allerdings mit sich, dass Kotflügelverbreiterungen angebracht werden müssen und die Rad-Reifen-Kombination muß eingetragen werden.


Ob wir dieses Upgrade machen werden, werden wir nach dem Sommerurlaub nach einer längeren Fahrt entscheiden. Im Augenblick ist das Fahrverhalten durch das Luft-/Komfort-Fahrwerk schon so viel besser geworden.



Hier ist gut das Mess-System für die Niveau-Reglulierung zu sehen


Lattenrost vs. Froli-Tellerfedern



Der alte Lattenrost raus und dafür kommt eine Multiplex-Platte rein, auf der dann die Froli-Tellerfedern montiert werden



Da die Verteilerdose ganz rechts da auch irgendwie wieder hin muß, mußte ich zwei Tellerfedern etwas gedreht montieren



Ich habe hier oben schon einmal eine Nacht geschlafen, ich empfinde es komfortabler als vorher, das werden die nächsten Nächte zu zweit da oben zeigen.


Da wir zunächst nur die Teller-Federn eingebaut haben können wir noch auf eine andere Matratze upgraden, wenn dies erforderlich sein sollte,


Klima-Anlage


Inzwischen haben wir uns eine Split-Klimaanlage zugelegt, diese passt haarscharf in den Schrank unterhalb des Kleiderschrank - aber man muß dafür alles demontieren. Ich werde, damit das einfacher geht, entsprchende Rändelschrauben besorgen … Wie wirksam die Klimaanlage ist, wird sich dann ggf. im Sommerurlaub zeigen





Die Halterung, die in das Fenster gehängt wird, hat nicht gut gepasst. Das Fenster hätte man mit dem Original-Teil nicht schließen können, die Abstützung wäre nur auf dem Verdunklungs-Rolo gewesen, also habe ich ein entpsrechendes Blech konstruiert und herstellen lassen. Das passt so, wie ich es mir vorstelle. Hier noch mit provisorischen Eckenschutz / Gummi-Auflage, das Material wurde leider nicht mehr rechtzeitig geliefert,


Gepäck-Netz


Die Hängeschränke im Heck habe ich mit einer Reling versehen, mir sind immer die Kleidungsstücke rausgefallen …



Schonbezüge der Vordersitze


Karin fand die original-Bezüge nicht so hübsch, also habe ich nach alternativen gesucht und diese Leder-Überzüge gefunden



Graues Leder mit hellem Alcantara - sieht ganz gut aus, Sitzheitzung funktioniert trotzdem, obwohl die Bezüge über die vorhandenen Bezüge gemacht werden.


Leiter, um in das Bett im Hubdach zu gelangen


Die Original-Ausstattung sieht eine Leiter vor, bei der der Tisch in der Dinette abgebaut werden muß, damit dort die Leiter eingehängt/hingestellt werden kann.


In frühreren Modellen findet man Leitern und die Aufstellposition etwas anders; in Fahrtrichtung etwas versetzt zur Beifahrerseite - die Leiter ragt dann bis in den Kpchenbereich.


Hier wurde oft in den Kommentaren geschrieben, dass die Schränke nicht mehr zu öffnen sind und dass die Leiter den Weg versperrt.


Unsere Erste überlegung war, wir bauen das auf diese Situation um, da es den besten Kompromiss darstellt. Also habe ich eine solche Leiter bestellt.


Beim Ausprobieren ist dann aber aufgefallen, dass die Leiter in der originalen Aufnahme oben eingehängt ganz knapp am Tisch vorbei geht.



Damit es keine Druckstellen am Tisch gibt, habe ich das mit Schaumstoff umwickelt.



So kann die Leiter stehen bleinben, man kann noch am Tisch sitzen (Fahrersitz gedreht), ideal …


WLAN / 5G/4G Internetzugang


Im letzten Urlaub ist es uns so passiert, dass der Campingplatz ein relativ gutes WLAN zur Vrefügung gestellt hat, das hat auch zum Streamen für Funk und Fernsehen gut gereicht, aber Abends war dann die Bandbreite für ein fließendes Fersehen nicht mehr ausreichend.


Bandbreitenmessung, soweit man das mit einfachen Mittelnb machen kann, hat gezeigt, dass die Signalstärke abends deutlich schlecher war als tagsüber.


Also im Internet recherchiert und eine Lösung gefunden: ein WLAN 5G-Router mit ordentlicher Antenne muß her.


Worin liegen die Vorteile?
- eine ordentliche außenantenne kann ein schwaches Signal noch wesentlich besser empfangen als die Endgeräte, die quasi keine Antenne haben
- das C'Platz-Netz wird also noch empfangen, wenn es mit einem Endgerät nicht mehr ausreichend geht, das empfangene WLAN wird als eigenes WLAN neu ausgestrahlt
- sollte auch das nicht befriedigend gehen, kann man einen 5G-Speedtest machen und dem Router mit einer eSIM über das Mobil-Funknetz betrieben, dazu gibt es tatsächlich auch im Ausland relativ günstige Anbieter


Also tiefere Recherche welchen Router mit welchen Eigenschaften und welche passende Antenne dazu, die auch gut auf das Dach passt, denn so üppig viel Platz haben wir dort nicht.


Nach etwas hin und her habe ich mich für den Teltonika RUTM30 mit FTS-Kastenwagen-Antenne entschieden.




What else?


Auf der Wunschliste stehen noch


- Kamera-System über dem Ablassstutzen des Grauwassertank, damit das Rangieren auf dem Gulli einfacher wird


- elektrisches Ablassventil für das Grauwasser - auch erstmal zurückgestellt


- SoftClose für die Schiebe-Tür


- Moskito-Netz für die Hecktür - hier wollen wir abwarten, ob wir im Sommer die Hecktüren zur Belüftung öffnen müssen, um die Wärme aus dem Fahrzeug zu bringen - zurückgestellt, der Sommerurlaub hat gezeigt, dass es auch ohne voll geöffnete Hecktüren schnell wieder innen kühl wird, die Heckfenster zu öffnen reicht (bisher)


- weitere 12V - Steckdose in der letzten Säule, wo schon eine 230V-Dose ist


- Akustik-Dämmung für die Türen, zur Zeit zurückgestellt


- Die Heizung frensteuern (über den Router per SMS und MQTT über einen WLAN-Converter direkt auf die CP plus zugreifen - ganz einfach …)